L'évacuation d'eau, paramètre central
Le pneu évacue l'eau par ses rainures pour conserver le contact avec la route. Quand il est usé, cette capacité diminue. Un pneu correct sur sec peut devenir inquiétant sous la pluie.
Lire l'étiquette mouillé
L'étiquette européenne classe l'adhérence sur sol mouillé. C'est un critère central, surtout sur voies rapides et véhicules lourds.
La profondeur compte autant
1,6 mm est le minimum légal. Attendre cette limite n'est pas une stratégie de sécurité — surtout sur les routes corses humides et sinueuses.
À retenir
- Sous la pluie, l'écart entre deux pneus se compte en mètres au freinage.
- L'étiquette adhérence mouillé est un repère fiable.
- Ne pas attendre 1,6 mm si vous roulez souvent sous la pluie.
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