Ce qui change avec la chaleur
Route, charge et vitesse s'additionnent. Un pneu déjà fatigué chauffe plus vite. Michelin rappelle qu'un sous-gonflage peut entraîner un échauffement excessif.
Les contrôles avant l'été
Pression, flancs, usure régulière, âge du pneu. Codes Rousseau insiste sur l'inspection des flancs : une boursouflure ou une déchirure justifie le remplacement.
La Corse, terrain exigeant
Chaleur, relief, virages : sur SUV familial ou sportive, la surveillance doit être encore plus attentive. Les pneus travaillent plus en appui, freinage et relance.
À retenir
- Contrôle complet avant l'été : pression, flancs, usure, âge.
- Ne pas partir chargé avec des pneus fatigués.
- Sur SUV, sportive, utilitaire : surveillance renforcée.
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